Производителите на съвременни автомобили обръщат специално внимание на безопасността. Но всички мерки, които са предприели, са ефективни само за водача и възрастните пътници, докато детето в кабината остава уязвимо и е невъзможно да му се осигури адекватна защита, използвайки редовни средства на автомобила.
Какво може и трябва да се направи, така че пътуванията с по-младите членове на семейството да се провеждат удобно и безопасно, казват експертите в онлайн магазина „Дъщери и синове“.
Задължителното използване на специални седалки за кола в Русия бе въведено сравнително наскоро, от 1 януари 2007 г., но не всички шофьори и родители приеха тази мярка като жизненоважна необходимост. SDA е изменен, за да задължи водачите да използват детски обезопасителни устройства (официалното име в SDA и GOST) за превоз на деца под 12 години. В случай на неспазване на това изискване се налага глоба на водача. В същото време беше въведен GOST 41.44-2005, определящ правилата за сертифициране на такива устройства в Русия.
Всички детски столчета за кола трябва да бъдат сертифицирани, тъй като етикетът с данни, разположен на самата седалка за кола, може да показва:
Но какво да кажем за вградената система за защита? Стандартните предпазни колани, закрепващи пътника към седалката, са проектирани за лице с тегло над 36 кг и височина 150 см; за останалите такива устройства са неефективни. Освен това, в случай на авария, те могат да навредят дори на малък пътник.
Нека разгледаме статистиката.
Горната статистика показва, че закупуването на специално устройство за превоз на деца не е прищявка, а необходим принос за безопасността на движението по пътищата и законодателното консолидиране на това изискване бе продиктувано от целесъобразността.
Според клауза 2.1 от GOST, очертаваща обхвата на системите за обезопасяване на деца, те включват „набор от елементи, състоящи се от ремъци или гъвкави елементи с катарами, регулируеми устройства, закопчалки и в някои случаи допълнително устройство (например люлка, подвижна детска седалка, допълнителна седалка и / или екран против удари). “ От горния извлек става ясно, че вместо отдавна установените и надеждни детски столчета за кола в цивилизованите страни, руският законодател позволява използването на алтернативни варианти за фиксиране на малък пътник в обикновена столче за кола. Единствената им цел е да гарантират безопасността на детето при пътуване в автомобил, но дали всички те успешно се справят с тази задача?
Алтернативните тела са на пазара в широка гама. И като се има предвид, че правилата на пътя не налагат никакви изисквания към такива устройства, всичко може да се нарече специални системи. Например, налични в търговската мрежа специални връзки, клипове и адаптери за колани, които закопчават бебето „правилно“. Техните предимства в сравнение с пълноценната седалка за кола включват ниска цена и компактност. Освен това, както посочват производителите на такива устройства, те съответстват на посочения GOST, което означава, че водачът не е изправен пред неустойка за използването им. В същото време най-важното е приглушено: тези устройства не само не гарантират безопасността на детето при спешни случаи, но дори могат да му навредят..
Списание Auto Review за автомобилисти проведе сравнителен тест за катастрофа на различни ограничителни устройства (№ 8 (400) 2008). Кореспондентът Юрий Ветров съобщава: „По-добре е да закрепите детето с обикновен редовен предпазен колан, ако няма висококачествена детска столче за кола, отколкото да използвате такива устройства“.
Според резултатите от проучването нито едно от алтернативните устройства не е могло да защити бебето поне толкова, колкото най-евтиното столче. В допълнение, аналозите, успешно продавани в Русия, не се използват и не се продават в Европа под заплахата от голяма глоба.
Началната точка при избора на детска система за обезопасяване е теглото на детето: тя определя групата на столчето за кола. Възрастта и височината на бебето не играят особена роля; важно е само главата на детето да не се издига над горния ръб на облегалката на стола. Указания относно ограниченията на теглото за деца, които са подходящи за определено устройство, се съдържат на етикета с информация за стандарта за сертифициране.
Според настоящите европейски и руски стандарти съществуващите седалки за кола са разделени на пет основни и три допълнителни групи (те се наричат още универсални, тъй като всяка от тях комбинира параметрите на продуктите от основните групи). Ние изброяваме пет основни групи детски столчета за кола и техните основни характеристики.
| Име на групата | Тегло на бебето | Приблизителна възраст на детето | Метод на инсталиране |
|---|---|---|---|
| Група 0 | По-малко от 10 кг | От раждането до 9 месеца | Перпендикулярно на движението |
| Група 0+ | По-малко от 13 кг | От раждането до 18 месеца | Лице срещу хода на движението |
| Група 1 | 9 до 18 кг | От 1 година до 4 години | Лице в посока на пътуване |
| Група 2 | 15 до 25 кг | От 3 до 7 години | Лице в посока на пътуване |
| Група 3 | 25 до 36 кг | От 6 до 12 години | Лице в посока на пътуване |
За деца под 10 кг, приблизително от раждането до 9 месеца.
Група 0 - носачи за бебета, закрепени в странично положение на задната седалка на колата. Подходящ за новородени и може да се използва до деветмесечна възраст или докато детето натрупа тегло до 10 кг. Столчетата за кола могат да бъдат подвижна горна част на количката - те бързо и лесно се прикрепят към базата на колелата, инсталират се и се свалят от колата. По време на пътуването детето е в напълно хоризонтално положение - това не само допринася за комфорта при пътуване, но и го прави по-сигурно: експертите смятат, че дори когато пътува на къси разстояния, детето трябва да лежи.
„Бебетата с тегло до 9 кг не могат да се транспортират в седнало положение; подходящи устройства за държане за тях са люлките и столчетата за кола. Най-добрият вариант биха били седалките за кола от група 0+.
Най-добрата безопасност за новороденото се осигурява от столовете от група 0. Именно в него ще поставите бебето си след болницата. Срокът на експлоатация на този модел е кратък: детето ще израсне от този стол много бързо. По-дълготрайна и по-надеждна алтернатива ще бъде носачката за бебета или горната подвижна част на количката. ".
Специалист на онлайн магазин "Дъщери и синове"
Головешкина Екатерина
За деца под 13 кг, приблизително от раждането до 18 месеца.
Група 0+ - столчета за кола, монтирани обратно към посоката на пътуване; Подходящ за деца под 18 месеца и тегло до 13 кг. Това монтиране на столче за кола се дължи на спецификата на детската анатомия, когато шията на бебето все още не е достатъчно силна: по време на удара върху предната част на автомобила, върху него се поставя повишено натоварване.
За деца от 9 до 18 кг, от около година до 4 години.
Група 1 - седалки, които са разположени по посока на автомобила; Подходящ за деца на възраст от една до четири и тегло до 18 кг. За да закрепят детето, устройства от тази група използват собствени колани, а ISOFIX или LATCH системи се използват за закрепване на седалката към столчето за кола. В много автомобилни седалки от тази група е възможно да се промени ъгълът на наклона от седнало положение в положение за спане.
За деца от 15 до 25 кг, от около 3 до 7 години.
Група 2 - комбинира столчета за кола за бебета с тегло от 15 до 25 кг на възраст от 3 до 6 години. В тях младите пътници се закопчават с редовни колани, триточкови колани за детска столче за кола или таблици за безопасност. Столът е с регулируема облегалка и облегалка.
За деца от 25 до 36 кг, от около 6 до 12 години.
Група 3 вече не е кресло, а така нареченият бустер; представлява опора за възглавници без гръб, върху която седи детето. Такава възглавница ви позволява да "увеличите" растежа на детето, за да закрепите правилно пътника с колана през рамо. Възрастови ограничения - от 5 до 12 години, тегло - от 22 до 36 кг. Бустерът ви позволява да поставите детето по-високо, така че редовни предпазни колани да се закопчават правилно (коланите не трябва да минават близо до лицето и близо до врата му). Подходящ за деца над 5 години.
Помислете за универсалните групи столчета за кола: както показва практиката, те са в най-голямо търсене. Това е икономичен вариант, който ви позволява значително да забавите момента, когато порасналото дете ще трябва да закупи ново столче за кола.
| Име на групата | Тегло на бебето | Приблизителна възраст на детето |
|---|---|---|
| Група 0 + / 1 | 0 до 18 кг | 6 месеца до 3,5 години |
| Група 1/2/3 | 9 до 36 кг | От 1 година до 12 години |
| Група 2/3 | 15 до 36 кг | От 3,5 до 12 години |
От 0 до 18 кг, от около 6 месеца до 3,5 години.
Група 0 + / 1 - продуктите от тази група са добре подходящи за най-малките, от 6 месеца до 4 години с тегло не повече от 18 кг. Седалката може да се монтира както срещу посоката на движение на автомобила (за бебета на възраст до една година и половина), така и по пътя.
Докато детето не навърши една година, педиатрите силно препоръчват да инсталирате детска столче за кола с гръб в посока на пътуване. ДецаАвто пишат за това подробно.
9 до 36 кг, приблизително от 1 година до 12 години.
Група 1/2/3 - такива столове са предназначени за деца от година до 12 години с тегло от 9 до 36 кг. Задайте в посока на пътуване. С увеличаването на пътника такива устройства се трансформират (облицовката се отстранява), осигурявайки най-голям комфорт и защита. Например, когато теглото достигне нивото от 15 кг, вътрешните предпазни колани трябва да бъдат развързани и да се използват стандартни аналози. В бъдеще такива устройства се превръщат в бустери. Столовете от тази група са най-популярни, но за новородени и бебета до една година категорично не са подходящи: облегалката на такова устройство практически отсъства и бебето ще трябва да спи, докато пътува, седейки в неудобно положение. Регулируема облегалка за глава и подсилена странична защита, направена от енергопоглъщащ материал, надеждно защитават детето от странични удари и перфектно го държат по време на резки завои.
Автомобилните седалки от група 1/2/3 са най-популярни, но абсолютно не са подходящи за новородени и бебета до една година!
15 до 36 кг, приблизително 3,5 до 12 години.
Група 2/3 - тези устройства са предназначени за деца от 3,5 до 12 години (растежът е важен - до 150 см) с тегло в диапазона от 15-36 кг. Представете столове с облегалки; понякога с облегалка за глава. Детето в тях е фиксирано със стандартен предпазен колан.
„За да спестят пари, много семейства избират местата на най-популярната група 1/2/3. И е оправдано, ако такъв модел е закупен за дете, което вече знае как да седи, а теглото му е достигнало нивото от 9-10 кг. Най-вероятно няма нужда да купувате друго устройство: устройство от тази група най-вероятно ще служи до деня, в който детето навърши 12 години. Предимствата на тази опция са спестяванията: ще трябва да прекарате само един път на стол. Но: гъвкавостта на такава седалка за кола има недостатък: в сравнение с моделите от основните седалки, устройството от група 1/2/3 защитава по-малко ефективно по време на авария.
Ако финансовите възможности позволяват, експертите на онлайн магазина Дъщеря-Сонки препоръчват последователно закупуване на няколко столчета за кола, които на всеки етап осигуряват най-пълната защита на бебето при произшествие. Това са модели от групи 0+, 1 и 3 ".
Специалист на онлайн магазин "Дъщери и синове"
Попова Лидия
Ограничителят трябва да се монтира бързо и лесно в колата; това е особено важно за автомобилни седалки от групи 0 и 0+, тъй като при активен начин на живот на родителите столът ще бъде свален от колата няколко пъти на ден.
Опции за монтиране на столче за кола в кола:
Днес производителите активно произвеждат автомобили с вече интегрираната система isofix. Ако обаче решите да закупите столче за кола с такъв монтаж, не забравяйте да се уверите, че колата ви има тази стойка, преди да я закупите..
Когато избирате столче за кола, обърнете специално внимание на удобството да сте в него. Бебето ще трябва да измине значителни разстояния в сдържането и е важно детето да не изпитва и най-малък дискомфорт. Струва си да се погрижите за вашето удобство: може би трябва да обърнете внимание на наличието на дръжка за носене в горната част на столчето за кола.
Удобно е, ако устройството е оборудвано с регулируем гръб. Много деца обичат да спят по време на движение и ако детето заспи, с едно движение ще бъде възможно да се преведе в легнало положение. Важно е столът да има регулируема облегалка за глава и подсилена странична защита, направена от енергопоглъщащ материал - те надеждно предпазват бебето от страничен удар и го държат добре при резки завои.
Производителите оборудват седалките с различни системи за сигурност. Петточковият колан е признат за най-надеждният, осигуряващ равномерно разпределение на натоварването върху тялото в случай на авария. Удобна автоматична система за опъване на колана. Широко разпространени колани в две и три точки, както и таблици за безопасност - последните са предназначени да предпазват главата, шията и вътрешните органи от нараняване в случай на злополука. Силата на удара се поема от амортизиращия материал на таблицата за безопасност; по отношение на защитата тази система наподобява въздушните възглавници.
Важен метод за производство на детска столче за кола. Тялото му трябва да бъде напълно напълнено и направено от енергопоглъщаща, удароустойчива пластмаса.
Корицата е отговорна за тези две точки. Той има няколко изисквания: трябва да бъде направен от плътна, без маркиране, хипоалергенна, мека, „дишаща“ материя, която осигурява добра циркулация на въздуха. Капакът трябва лесно да се сваля за измиване. При спазване на тези условия вашето дете ще бъде удобно на седалката.
Днес най-популярните и следователно доказани и надеждни производители на ограничителни устройства са:
Много млади родители все още не се чудят за необходимостта от закупуване на столче за кола за бебето си, докато това е специално столче за кола за новородени, което може да спаси живота на вашето дете. Нека да разгледаме причините, поради които бебетата трябва да бъдат транспортирани в специално столче за кола за новородени.
Костната структура на новородено е различна от костната структура на възрастен. В химическия състав може да се отмени голямо количество вода и органични вещества, докато съдържанието на минерални соли все още е минимално, в резултат на което костите на новородените са меки и гъвкави. Същото се отнася и за структурата на черепа на бебето, костите на черепа са еластични, но не здрави, свързани с шевове и фонтанели, което по време на раждането допринася за тяхното компресиране (припокриване на костите) и преминаване през родилния канал на майката. още.
Природата е перфектна в изпълнението си, но това свойство може да провокира силно компресиране на костите и увреждане на мозъчната тъкан в агресивна среда., Например със силен удар в солид. Шийният гръбначен стълб при новородените е представен от прешлени, които все още са много крехки, не са окостени, свързани с хрущял. Главата на бебето е доста голяма и тежка, представлява 25% от общото телесно тегло срещу 6% от възрастен. Защото дори малко треперене може да причини щети на бебето, да не говорим за спешната ситуация на пътя.
Когато автомобил се сблъска с пречка, инерцията действа върху човешкото тяло. Дори ако скоростта на вашия автомобил не е била много висока, тогава при сблъсък времето за спиране ще бъде само 1-2 секунди. През това време скоростта трябва да бъде изгасена до нула и инерционната сила в този момент ще бъде много висока, тъй като тя е пряко пропорционална на ускоряването на ускорението на автомобила. още.
Просто казано, колкото по-висока е скоростта и колкото по-кратко е времето за спиране (колкото по-голяма е плътността на препятствието, толкова по-рязко е стопът), толкова по-голямо е натоварването на човека. Така че, когато автомобил се сблъска с бетонна стена, натоварването на тялото може да бъде по-голямо от натоварването, изпитвано от астронавт или военен пилот, например, по време на изхвърляне.
Средната скорост в града е 50-60 км / ч и е малко вероятно да успеете да карате по-бавно, тъй като няма да се впишете в средната скорост на потока. Представете си, ако колата ви е внезапно отрязана или шофьор на камион от висока пилотска кабина просто не забеляза какво може да се окаже това за бебето. И ето, грижовните ръце на майката няма да спасят новороденото, майката може да бъде хвърлена настрани, ръката й може да се подхлъзне и т.н. Чупливостта на малко теле, е в ужасна опасност дори на привидно празен път.
- Горещо препоръчваме!
Не се надявайте, че транспортирането на новородени в колички от колички може да гарантира безопасността на вашето бебе при спешни случаи. Обикновените люлки за ходене не само няма да защитят вашето дете, но и могат да му навредят, като се движат навън и удрят предмети по пътя. Само столче за кола, специално проектирано за новородени, което е здраво закрепено със специални механизми, може да създаде подходящо ниво на защита. Тестовете за катастрофа, проведени от независими европейски организации с участието на инвалидни колички, имаха значително по-ниски резултати за безопасност от резултатите на специални детски колички.
- Разбира се!
Гръбначният стълб при кърмачета се състои главно от хрущял и през първите месеци е доста гъвкав, но ставно-лигаментният апарат на новороденото е доста слаб, така че трябва внимателно да държите бебето, за да не му навредите, когато той е още много малък. Така че методът за поддържане на бебе до 3 месеца, препоръчан от педиатри, е да се поддържа врата и главата на бебето от една страна, и дупето от друга страна, докато тялото може да бъде леко огънато. В автомобилните седалки за новородени тези характеристики на развитието на тялото на бебето се вземат предвид. В тази връзка детето ще се чувства удобно и безопасно вътре в седалката.
- За новородени трябва да изберете столчета за кола от групи 0 и 0+, които са предназначени специално за деца под 1 година и с тегло до 10-12 кг.
1. Столчетата за кола за новородени от група 0 са предназначени за деца от раждането до 6 месеца. Ярък представител на тази група е моделът спалня за бебета Romer Safe. Този модел столче за кола е монтиран отстрани в посока на движение и заема две седалки в задния салон. Закопчава се с два стандартни колана, а бебето в него има вътрешни триточкови предпазни колани. Изцяло пластмасов калъф, регулируемо повдигане на облегалката, вентилирани отделения - всичко това ще създаде максимална безопасност и комфорт за бебето.
Основната разлика между столчетата за кола от група 0 и група 0+ е наличието на първата абсолютно хоризонтална повърхност на гърба. Подходящ е предимно за недоносени деца, за които е важно през първите месеци от живота да останат в склонно положение..
2. Автомобилните седалки за новородени от група 0+ са предназначени за превоз на новородени до 1 година. Тези столчета за кола също се наричат носещи автомобилни седалки, тъй като имат дръжка за носене. Те могат да се използват както като столче за хранене, така и като люлеещ се стол. Тези столчета за кола са настроени спрямо посоката на движение. Този важен момент се дължи на факта, че в случай на внезапно спиране главата на бебето ще се натисне само по-дълбоко в столчето за кола и бебето ще избягва да хвърля главата си напред, което при неразвит шиен гръбначен стълб представлява много сериозна опасност. Освен това, през първите месеци от живота до 50 - 70% от костната тъкан на детето се прекроява. Тези автомобилни седалки могат да бъдат фиксирани и на предната седалка на колата до водача, но само ако въздушната възглавница е изключена. Моделите от тази група имат леко заоблена основа, основа, сенник и дръжка за носене. Вътрешната обшивка намалява стреса върху гръбначния стълб, докато вътрешната облегалка за глава осигурява допълнителна безопасност и комфорт..
- Получихте максималния резултат при краш тестове и са подходящи специално за вашето бебе
Най-високият резултат за безопасност (според тестовете за катастрофи - 5 *) е постигнат само от автомобилни седалки, превозвани с помощта на фиксирана платформа Isofix със стъпало на пода. В такива автомобилни седалки безопасността на децата се осигурява от стандартните колани за кола, вътрешните предпазни колани и спирката на платформата Isofix. Тази твърда система за монтаж обаче не може да се използва за всички модели столчета за кола и не за всички превозни средства. Най-високата оценка за модели без Isofix е 4 точки. Моделите, фиксирани с обикновени колани за кола, гарантират безопасността на децата само с вътрешни колани и правилна инсталация.
* Въз основа на резултатите от краш тестове и отзиви на клиентите
Най-високите 5 точки от независими организации за тестване на катастрофи получиха модели, инсталирани на базата на Isofix - Maxi Cosi CabrioFix и Romer Baby-Safe плюс II.
Вече говорихме за промени в правилата за превоз на деца през лятото на 2017 г. и оттогава няма допълнителни корекции. Нека изготвим подробни инструкции за това как да транспортираме деца на различна възраст в колата и какво наказание е предвидено за нарушение и накрая ще съберем всички данни в кратък списък.
Правилата за превоз на деца, формулирани в SDA са доста кратки: те са формулирани в две изречения в част 22.9. Ето пълния откъс от правилата..
22.9. Транспортирането на деца на възраст под 7 години в кабина на лек автомобил и камион, чийто дизайн осигурява предпазни колани или предпазни колани и системата за обезопасяване на деца ISOFIX, трябва да се извършва с помощта на системи за обезопасяване на деца (устройства), подходящи за теглото и височината на детето. Транспортирането на деца на възраст от 7 до 11 години (включително) в кабина на пътнически автомобил и камион, проектирана да включва предпазни колани или предпазни колани и системата за обезопасяване на деца ISOFIX трябва да се извършва с помощта на системи за обезопасяване на деца (устройства), подходящи за теглото и височината на детето или с помощта на предпазни колани и на предната седалка на автомобил - само с помощта на системи за обезопасяване на деца (устройства), които са подходящи за теглото и височината на детето.
Най-просто казано, деца под 7 години могат да се транспортират само с помощта на правилната детска седалка на предната или задната седалка на автомобил, дете на възраст от 7 до 11 години - на задната седалка на детската седалка или без нея, но закрепена със стандартен предпазен колан и отпред седалката е само в столчето за кола, но за дете над 12 години - във всяка пътническа седалка без детска седалка, но закрепена със стандартен предпазен колан.
Отделен коментар засяга деца под 12 години, чийто ръст надхвърля 150 см или чието тегло е повече от 36 кг. Факт е, че според класификацията на детските седалки, която ще обсъдим по-долу, те не се вписват в никакво обезопасяване и следователно могат да се транспортират с помощта на стандартни предпазни колани, но, според SDA, само на задната седалка.
Моля, обърнете внимание: до лятото на 2017 г. в правилата имаше фраза, която позволява транспортирането на деца на задната седалка „с други средства за закрепване на детето с помощта на предпазните колани, предвидени от дизайна на автомобила“: това бяха така наречените адаптери на предпазния колан. В новото издание обаче тази фраза беше премахната и сега използването на тези съвсем други средства е забранено.
Системите за обезопасяване на деца (DUU), продавани в Русия, в съответствие с действащите технически регламенти на Митническия съюз, трябва да съответстват на Регламент № 44 на Икономическата комисия за Европа (в техническия регламент е обозначен като „Правило на ИКЕ на ООН № 44-04“), който на английски език също е обозначен като ECE R44 / 04. Именно той формулира разделението на детските места на групи по тегло. В Европа обаче се прилага по-новият стандарт ECE R129 (или i-Size). Нека ги разгледаме в ред и да видим какви са основните разлики..
Стандартът ECE R44 / 04 включва разделянето на системите за обезопасяване на деца в 5 групи. Независимо от груповия монтаж
Група 0 са столчета за кола за бебета от раждането до около 6-9 месеца. Детето в тях е легнало и закопчано с отделни колани, а седалката е монтирана в колата с помощта на системата ISOFIX или стандартните предпазни колани. Седалката може да бъде монтирана както отпред, така и отзад, но когато е инсталирана отпред, предната въздушна възглавница (ако има такава) трябва да бъде деактивирана.
Група 0+ - това са седалки, подобни на столчета за кола, в които детето е легнало или легнало. За разлика от група 0, може да няма подвижна облицовка за новородени, а столовете са подходящи за деца на възраст около 1-1,5 години. Детето в тях се закопчава с отделни колани, а седалката се закопчава в колата с помощта на системата ISOFIX или стандартните предпазни колани. Седалката може да бъде монтирана както отпред, така и отзад, но когато е инсталирана отпред, предната въздушна възглавница (ако има такава) трябва да бъде деактивирана.
Група 1 - това са столове за деца, които могат да седят самостоятелно - тоест от около 9 месеца до 3-4 години. Такива столове обикновено вече са инсталирани с лицето надолу, въпреки че има модели с обратна посока на монтаж. Детето в тях е седнало и закопчано с отделни колани, а седалката е монтирана в колата с помощта на системата ISOFIX или стандартните предпазни колани. Седалката може да бъде монтирана както отпред, така и отзад, но когато е инсталирана отпред, предната въздушна възглавница (ако има такава) трябва да бъде деактивирана.
Група 2 е ограничители за деца от около 3-4 до 7-8 години. Тук вече са възможни опции: може да бъде или пълноценен стол или бустер - тоест седалка без облегалка. ISOFIX стойката вече не е необходима за тях и детето може да седи както отпред, така и отзад, и се закопчава с редовни предпазни колани.
Група 3 е категория устройства за деца от около 6-7 до 12 години, подобно на група 2, когато задължението за използване на детски обезопасителни устройства се отменя. Детето тук също може да седи на всеки ред седалки и се закопчава с редовни предпазни колани.
Моля, обърнете внимание: според SDA, водачът има право да транспортира дете на задната седалка без детски обезопасител от 7-годишна възраст, независимо от височината и теглото, но на практика си струва да се вземат предвид тези параметри, тъй като редовният колан не винаги може да осигури необходимото ниво на безопасност. Ако детето бъде поставено на подходящия стол, с него защитата ще бъде по-висока, отколкото без него.
Вторият, по-модерен стандарт е ECE R129, или i-Size, представен през 2013 г. Тя включва обвързването на типа стол не с теглото, а с височината на детето. Деца на възраст под 15 месеца и височина до 85 сантиметра според този стандарт със сигурност носят гърбовете си в посока на пътуване, а само от 15 месеца и увеличение от 70 см е възможно да инсталирате стола с лице напред. Освен това, Декрет № 129 предполага задължително тестване на стола за защита при страничен удар, което старият стандарт не налага.
Когато избирате стол, все още можете да се съсредоточите не върху стандарта, а върху съответствието на стола с височината и теглото на детето. При всички останали неща, стол, маркиран според по-нов стандарт, определено ще има ISOFIX монтиране и допълнителен горен ремък, но по-старите столове осигуряват доста сравнима защита, при условие че са правилно избрани.
Не, не може - водачът няма задължението да носи документи, потвърждаващи удостоверяването на детска седалка със себе си. По този начин цялата отговорност за правилния избор на детски обезопасителни системи е на него.
Нарушаването на правилата за превоз на деца е наказуемо съгласно част 3 на член 12.23 от Кодекса за административните нарушения: „нарушаването на изискванията за превоз на деца, установени с Правилата на пътя, налага налагането на административна глоба на водача в размер на 3000 рубли.“.
За деца под 7 години важат следните правила за транспорт:
За деца от 7 до 12 години се прилагат следните правила за транспорт:
Няма специални правила за транспортиране на деца над 12 години - те могат да бъдат транспортирани на всеки ред седалки без използване на детски обезопасителни системи, закопчаване с редовни предпазни колани.
Детските столчета за кола, за разлика от възрастните, се разделят на категории в зависимост от височината и теглото на детето: 0, 0+, 1, 2, 3. Съществуват комбинирани категории (например 0 + / 1), с размери и резерви за тегло. Има дори трансформатори като 0 + 1/2, които уж отговарят на всички - от новородени до младши ученици. Например столове Carmate Zutto 3 Style, предназначени за деца с тегло от 2,5 до 25 кг и растящи от 50 до 120 см! Детските седалки обаче не са дрехи; Те трябва да са точно във форма, като добър костюм от татко или като пилотен стол на Формула 1, който е направен според актьорския състав от тялото. Прекалено големият стол за троха е неприемлив - той няма да може да се предпази от удар, но в близък такъв е опасен и неудобен. За да опростите избора, трябва да заведете бебето на „приспособлението“. И с покупка в приложение (преди изписването от болницата) трябва да се съсредоточите върху "характеристиките на теглото и размера" на новороденото.
За бебетата производителите на детски седалки излязоха с група 0 - родителите нарекоха такива люлки и „нули“. Не считаме „Нулевка“ - по три причини. По дизайн те приличат на спална кутия от количка, само с каишки. Те се поставят в купето на задната седалка и затова предпазват лошо от челен удар. Обиколките на бебето през първите месеци от живота обикновено са малко и растежът се ускорява. Така че няма да имате време да се досетите как ще израсне от "нула" и ще трябва да продадете или да дадете практически ново скъпо нещо.
Най-накрая, за да се грижи за детето по пътя, майка седи до него - и тя може да бъде натъпкана с тази подредба на люлката.
По-практични и следователно по-популярни са столовете от група 0+, така нареченото носене. Наричат се така заради дръжките, които ви позволяват да поставите стола в колата, да го сваляте и носите, без да нарушавате съня на детето. Много модели се предлагат със специални подвижни облицовки - за новородени.
Носенето е по-скоро като истински стол: в купата си за тяло от лята пластмаса бебето е в полуседнало положение. В купата на стола той е фиксиран с многоточкови колани с катарама на корема (като водач на състезателен автомобил).
Теоретично носенето трябва да е достатъчно за година и половина и 13 кг. Но някои бебета израстват от тях на възраст от девет месеца. Смирете се! Има седалки от група 0 + / 1, предназначени за тегло до 18 кг и по-голям ръст, но те са малко, те са по-скъпи и показват лоши резултати при тестовете за безопасност. По-добре е да не бъдете твърде мързеливи, за да сменяте столове и да не пестите от тях. Ценовият диапазон е огромен - от 1000 рубли за домашно момиченце до десетки хиляди за нови модели на известни марки като Maxi-Cosi Pebble (повече от 20 хиляди рубли).
Повечето кресла от група 0+ са закрепени с предпазни колани. Моля, обърнете внимание, че в някои автомобили няма достатъчно дължина на колана, за да „прегърне“ тялото на стола, както трябва да бъде. Затова преди да купите стол, опитайте го на колата си.
Правилата за движение не регулират мястото на монтаж на детска седалка. Ако го върнете обратно, вземете допълнително огледало за обратно виждане на вендузата и го фиксирайте, така че да можете да видите детето, без да се обръщате. И ако поставите стола на предната седалка, не забравяйте да изключите пътническата въздушна възглавница.
Столове от група 0+ трябва да бъдат настроени спрямо хода на движение. Някои модели, като Carmate (Ailebebe) Kurutto NT2 Premium, имат механизъм за завъртане, но можете да го използвате само за удобство - например за правилно регулиране на коланите.
В Европа стандартът за безопасност на ECE 44/04 се използва за детски седалки. Успоредно с това обаче е в сила и новият по-строг стандарт R129 (i - Size), който след две години ще стане задължителен за всички производители. Засега само деца под девет месеца трябва да бъдат транспортирани срещу движение и с въвеждането на стандарта R129 тази възраст ще бъде увеличена до петнадесет месеца. Столовете ще бъдат избрани не според теглото, а според височината на детето. За всички модели тестът за страничен удар ще стане задължителен (сега - по искане на производителя). И накрая, всички седалки ще бъдат оборудвани с крепежи Isofix. Все още не е лесно да намерите такива модели в продажба, но в Европа вече ги има.
За да опростите живота си и да осигурите безопасността на детето, можете да закупите специална платформа за детска седалка - с други думи, основа, която ви позволява бързо, лесно и правилно да поставите носача на мястото си. Обикновено струва колкото самия стол. Основата е фиксирана в колата през цялото време с каишки или "isofix". След това просто натиснете бутона и издърпайте дръжката за носене, за да го освободите. И също толкова лесно да я върнете на мястото си. Основите не са универсални, така че е малко вероятно да вземете фотьойл от една марка, а основата е друга. Например, до стола Recaro Privia ще трябва да закупите Recaro fix base, до Welldon Diadem - Welldon Isofix DS06 - T, до Sono Casualplay - Sono Isofix и т.н..
Интересни са така наречените шасита или транспортни системи, които позволяват превръщането на стол в количка. Но те ще изискват допълнително място в колата и на цена не са по-ниски от самите седалки. Освен това може да са необходими адаптери, които да поставят стол от една марка върху шасито на друга. И така, столът Maxi-Cosi CabrioFix е поставен върху шасито Quinny, Bebe Confort или UppaBaby Cruz. Седалката Römer Baby-Safe плюс SHR II е монтирана на шаси Britax с предавка Click & Go, докато BeSafe iZi Sleep с подходящи адаптери е съвместим с Maxi-Cosi, Quinny, Bugaboo и XLander. Но израелската Doona се оказа най-трудната от всички, като предложи готов трансформатор - сгъваемо шаси, комбинирано с фотьойл. Вярно, това е скъпо чудо и в тестовете за сигурност спечели само три по петобална скала..
Производството на детски седалки е цял отрасъл на съвременната индустрия, от който „настройката“ вече е изпъкнала. Но трябва да започнете едно и също с основното - всъщност от стола.
Какво да търсите при покупка? На първо място, това е за безопасност, защото вие не купувате това нещо за красота, а не за да го показвате на инспекторите на КАТ. Разгледайте рейтинга на изцяло немския автоклуб ADAC (отчасти го публикуваме на тази страница). Тестовете на Adak са по-строги от самите производители и изискванията за сертифициране на ECE 44/04. Фронтален удар се извършва с по-висока скорост, изисква се страничен удар, освен това немските специалисти оценяват възможността за неправилна инсталация и от 2011 г. проверяват седалките за вредни вещества. За съжаление, не всички модели, продавани в Русия, са представени в рейтинга. Ако моделът, който харесвате, не е в класацията на Adak, поискайте информация за сигурност от продавача или производителя. Накрая, потърсете значката на ECE 44/04 по случая. Ако не, изберете други седалки.
Обърнете внимание на материалите: те трябва да са хипоалергенни. Случва се, че в тестовете на Адаков столовете показват добри резултати при краш тестове, но попадат в екологията.
Третият параметър, който трябва да оцените, преди да купите, е теглото на стола. Моля, обърнете внимание, че периодично ще трябва да го носите с детето си.
Важна е и практичността: възможно ли е да измиете капака в пишещата машина, удобно ли е да използвате колани? И само на последно място трябва да бъде появата. Производителите предлагат много възможности за дизайн - едни и същи дизайнерски столове могат да изглеждат съвсем различно.
Ако вземете предвид всичко, изборът ще бъде сведен до няколко варианта. Разбира се, маркови кресла (Maxi-Cosi, Recaro, Römer, Cybex) са добри за всички, но вие ще дадете значителна част от цената на рекламираната марка. И ако татко е доволен, че малкият му син отива в Рекаро, тогава за фъстъка няма значение - би било удобно.
Когато купувате детска седалка, първо трябва да помислите и да поговорите с продавача за безопасността.
Това е стандартизирана закопчалка за детски седалки, нещо като две шейни, разположени на разстояние 280 мм, с резета в краищата, които са фиксирани върху специални скоби, заварени към тялото. Можете да ги намерите в колата си под пластмасови тапи със съответните икони.
Краш тестовете през годините потвърдиха високата безопасност и надеждност на такава система и затова много родители смятат, че детските седалки трябва да са с „изофикси“. Противниците на „изофиксите“ твърдят, че тази система, осигурявайки твърдо закрепване на стола, може да причини вреда при злополука: шутът ще бъде по-остър, отколкото при обикновен предпазен колан. Това не е доказано, както и теорията, че при столовете с „изофикси“ децата се разболяват по-бързо поради по-голямата честота и амплитуда на вибрациите. Според нас Isofix все още е по-безопасен.
Русия също има собствени марки „стол“ - не една или две, а дузина и половина! Част от седалките се произвеждат под местни марки в Китай. Но има компании с местно производство: Москва APIS, Dubna Apex, St. Petersburg Company Happy Baby и Ryazan Siger. Вярно е, че някои от материалите и компонентите, които използват, са внесени. И общият капацитет на всички руски производители няма да е достатъчен дори за половината пазар, така че пълното заместване на вноса в тази област все още не свети..
Вторичният пазар е пълен с практически новопоявили се седалки за кола за деца. Никой обаче не може да гарантира, че човекът, който сте харесали, не е в злополука. Въпреки сложността на дизайна, те все още не поставят черни кутии в тях, така че когато купувате ключодържател, действате на свой риск и рискувате. Гаранция за сигурността може да бъде само закупуването на стол от роднини, приятели, познати. Във всеки случай столът трябва да бъде внимателно инспектиран преди покупката. Между другото, има опция да спестите пари, ако имате нужда, например, спешно да отидете в болницата за изписване: наем на стол (75-100 рубли на ден). Само не забравяйте правилно да измиете, почистете подвижния стол, преди да поставите детето си в него. Някои деца все още бяха мръсни. Да не говорим за възрастните.
Благодарим на дистрибуторската мрежа "Супермаркет за столчета за кола" за помощта им при подготовката на материала.
Водачът е основният отговорен човек на пътя, той е този, който отговаря за безопасността на другите участници в движението, както и на пътниците му. Ако дете се вози зад себе си, тогава отговорността се удвоява.
Когато избирате детско столче за кола, в никакъв случай не трябва да купувате оборудване „на случаен принцип“. Закупуването трябва да се приема много по-сериозно, защото животът и здравето на младите пътници пряко зависи от това..
Много родители смятат, че е по-безопасно да носят новороденото на ръце. Това не е така, тъй като в случай на злополука ръцете на майката носят тежък товар, който надвишава теглото на бебето с около 30 пъти, детето също рискува да падне под теглото на облегнат възрастен и в този случай бебето няма практически шанс да остане здраво. Според проучване на СЗО, използването на столчета за кола намалява детската смъртност при пътнотранспортни произшествия с 54%, а нараняванията им - със 70%.
В момента водачът е длъжен да транспортира деца на възраст под 12 години в специални предпазни устройства. От първия ден от живота на бебето трябва да се монтира детска седалка в колата. Машината може да започне да се движи само когато детето е здраво фиксирано в люлката.
Освен това детската столче за кола осигурява не само безопасността на новороденото, но и удобството за младата майка. Една жена винаги може да се храни или играе с бебето, без да се притеснява, че ще го заряза.
Има три типа столчета за кола, предназначени за определена тежест на детето:
Столчето за кола "0" е люлка, която се монтира перпендикулярно на движението на автомобила на задната седалка. За закрепване се използват два предпазни колана. Основното предимство на устройството е хоризонталното положение на детето по време на транспортиране, така че люлката е подходяща:
Тази опция има и недостатъци:
Столът за носене "0+" е предназначен за монтаж с гръб в посока на движение. Бебето е в легнало положение. Според чуждестранните лекари това е напълно естествена и безопасна поза за детето, но домашните лекари са против пренасянето на бебето в тази позиция, затова препоръчват да изберат столове „0” за новородени.
Детските люлки "0+" имат следните предимства:
Има и недостатъци на автомобилните седалки от категория 0+, а както бе отбелязано по-горе, основният недостатък е положението на детето. Ако по време на внезапно спиране на колелата бебе с неоформени шийни прешлени кима в отклонено положение, тогава може да се стигне до сериозно нараняване..
Столче за кола "0 + 1" е конструкция с Г-образна форма. Продуктът може да се трансформира във вид на люлка чрез прибираща се седалка за транспортиране на бебета до шест месеца. От годината устройството се поставя срещу посоката на движение, а след това - в посоката.
Предимства на седалките „0 + 1“:
Сред недостатъците на тази опция са следните:
Максималното тегло, за което е проектирана столчето за кола от група "0", е 10 килограма. Тоест такава люлка няма да се използва много дълго и този период ще приключи, когато бебето навърши около една година.
Столчето за кола „0+“ ще издържи по-дълго, тъй като максималното тегло на малък пътник, превозван в него, може да достигне 13 килограма. Следователно устройството е достатъчно за първите 1,5 години от живота на детето.
Столчето за кола 0 + 1 е предназначено за превоз на деца в по-голяма възраст - от 6-8 месеца. Устройствата са подходящи за бебета с тегло от 9 до 18 килограма. Мускулите на гърба и шията вече са укрепени при такива деца, следователно, такива столове не са подходящи за новородени, все още е обичайно бебетата да купуват люлки 0 и 0+.
Когато избирате детска седалка, обърнете внимание на още два фактора:
Когато избирате производител на столчета за кола, критерият за цена трябва да бъде на последно място. Не забравяйте, че животът и здравето на вашето дете са застрашени! Обърнете внимание на моделите на следните производители, които се считат за най-добрите в своята категория..
Продуктите BeSafe са много популярни в Русия, тъй като напълно отговарят на всички съвременни стандарти и изисквания за качество..
Според резултатите от шест теста за катастрофи, проведени през 2016 г., моделът BeSafe iZi Go Modular, предназначен за деца с тегло до 10 кг, беше оценен като „добър“. Устройството има яйцевидна опростена форма, така че шофьорите отбелязват удобното положение на малък пътник.
Плюсове на модела:
Освен това калъфът се отстранява от модела, така че може да се мие периодично. Но има такъв минус на такава седалка за кола - мека подплата за колани, комбинирана с вложка за новородени. Можете да закупите устройство на цена от 19 до 20 хиляди рубли.
Автомобилните седалки Maxi-Cosi заемат водещи позиции според резултатите от няколко краш тестове. В Русия моделът Maxi-Cosi CabrioFix в категория 0+ е доста популярен, има добри отзиви и оценки. Собствениците на автомобили отбелязват комфорта, безопасността, ергономичността на устройството, както и приятните бонуси под формата на меки наслагвания за колани, тента, която предпазва от слънцето, подвижен капак, джоб за малки неща. В допълнение, сред предимствата са:
Сред недостатъците на модела собствениците на автомобили отличават неудобни бутони за сгъване на дръжката. Средната цена на оборудването също е висока - 15-16 хиляди рубли.
Въпреки сравнително висококачествените продукти, моделите на Heyner имат доста достъпни цени. Производителят е особено популярен в Европа, където знаят много за автомобилните защитни конструкции. Често срещан модел в Русия е „Heyner SuperProtect Comfort“. Устройството има следните предимства:
В отзивите за модела потребителите посочват недостатъци. Забелязва се, че люлката е тясна за бебета в пухени якета и зимни гащеризони, а когато те са на стола за дълго време, става горещо за детето. Има стол около 5 хиляди рубли.
Немската компания Cybex, когато пуска стоки, се съсредоточава както върху безопасността, така и по-лесното използване, тоест адаптира дизайна към удобното положение на детето. Cybex получи много награди за добри резултати от теста..
Един от най-популярните модели в Русия е носещата количка Cybex Aton Basic, проектирана да носи деца с тегло до 13 кг. Купувачите също са привлечени от разнообразието от цветове - лесно можете да вземете устройство, което както момчетата, така и момичетата ще харесат в дизайна. Плюсове на модела:
Някои собственици на автомобили все още отбелязват, че моделът не е особено подходящ за транспортиране на новородени на възраст от няколко месеца, тъй като трябва да поставите нещо под бебето, за да не създавате положение на полуседнало. Можете да си купите стол за 8-10 хиляди рубли.
По-добре е да го използвате за бебета от шест месеца.
Concord е и един от водещите производители на бебешки продукти. Продуктите отговарят на всички стандарти за качество, от предимствата може да се отбележи екологичността на материалите. Най-предпочитаният от руските собственици на автомобили модел е Concord Air Safe. Столчето за кола е предназначено за деца с тегло до 13 кг и има следните предимства:
Според прегледите на родители-шофьори гамата от цветове е много слаба и те не са особено доволни от цената на устройството - 12-15 хиляди рубли.
При производството на седалки на Nania собствениците на автомобили са най-привлечени от цената. Но това не е единственото предимство - бебешките носачи Nania са доста надеждни и удобни устройства, които могат да спорят с някои скъпи модели.
Най-често шофьорите избират модела „Nania BeOne SP Luxe“ - това е функционална категория за носене на люлка „0+“. Предимства на модела:
Сред недостатъците са следните:
Цената на стола е около 3 хиляди рубли.
Столчета за кола Zlatek - изборът на патриоти. Производството на каретата Zlatek се извършва в Русия в района на Рязан. Благодарение на система за управление на три нива, компанията се гордее и с висококачествени продукти. Креслата са тествани в изследователския център FSUE NAMI и отговарят на европейския стандарт за безопасност ECE-R44 / 04.
Собствениците на автомобили избират модела Zlatek Hummingbird от категория 0+. В допълнение към много достъпната цена, се открояват следните предимства:
Според купувачите, платът на този модел не е много висококачествен, а дръжката е неясна, но все пак повечето недостатъци са оправдани от достъпна цена - 2-3 хиляди рубли.
Когато избирате столче за кола за новородено, обърнете внимание на следните критерии:
Друг важен съвет при закупуване на столче за кола - не пестете и не купувайте устройството на ръка. Недостатъци при закупуване на употребяван носач за бебета:
По-добре е да не пестите от закупуване на детска столче за кола и да го закупите в специализиран магазин, тъй като безопасността и комфортът на детето по време на пътуването зависи от това.
Най-важният етап от работата на детска седалка е нейната инсталация. Както безопасността на малък мотоциклетист, така и неговият комфорт зависят от правилния подход за инсталиране. Когато инсталирате, помнете следните важни правила:
По време на работа на носещия бебе, следвайте някои съвети:
Изборът на столчета за кола за новородено трябва да се подхожда с цялата отговорност.
Не се ограничавайте да отидете в магазина, изучете уебсайтовете на производителите, прочетете потребителските отзиви, прочетете инструкциите за модела и също проверете как столчето за кола пасва на вашето дете и колата ви и едва тогава пътуването за малък пътник ще бъде безопасно и удобно.
В следващото видео ще намерите препоръките на UGIBDD относно използването на детски столчета за кола с ясна демонстрация на правилата за инсталиране, фиксиране и позициониране на детето.
Всеки човек има нужда от целодневна нощна почивка, защото през нощта тялото възстановява изразходваните през деня ресурси. Хроничната липса на сън сама по себе си може да причини развитието на най-различни заболявания.
Хирудотерапията за безплодие понякога носи резултати. Техниката е нетрадиционна, използва се като част от сложното лечение. Минимален брой противопоказания и нисък риск от странични ефекти правят процедурата достъпна.
Ингавирин се използва като част от лечението на инфекции на дихателната система и се предписва за намаляване на риска от инфекция. Това е антивирусно средство, което показва своята активност срещу различни патогени на респираторни патологии.
Гестационният период приключва и детето вече е нетърпеливо да излиза навън. Всички жизнени системи на бебето се формират, а плодът е с размерите на диня.Развитие на плодаКогато отмине 39-ата седмица от бременността, бебето трябва да има следните постижения.